ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 095000-6363 デンソーインジェクターいすゞ 4HK1 6HK1

ディーゼルエンジンは現代の産業分野で広く使用され、現代文明の発展に重要な役割を果たしています。安徽泉チャイ動力有限公司はディーゼルエンジンを生産する企業であり、その優れた性能によりディーゼルエンジンは全国で広く使用されています。ただし、ディーゼル エンジンの効果的な動作を確保するには、一般的な問題の症状と原因の理解を強化することが、ディーゼル エンジン動作の効率と安全性を向上させるための重要な保証となります。この論文は、安徽省の全ディーゼルディーゼルエンジンインジェクターの一般的な故障問題を調査の対象として取り上げ、一般的な問題に対するいくつかのメンテナンス対策を説明します。

ディーゼルエンジンのインジェクタートラブルの見かけの特徴 インジェクターはディーゼルエンジンの重要部品であり、故障トラブルが多い部品の一つです。インジェクターの不具合が発生すると、燃料消費量の増加、出力の低下、部品の深刻な摩耗など、ディーゼルエンジンに一連の影響を及ぼしやすく、インジェクターの不具合が発生していることを示しています。ディーゼルエンジンの通常動作に大きな影響を与えます。安徽省の全ディーゼルディーゼルエンジンを例にとると、インジェクターの問題の明らかな特徴は非常に顕著であり、次の側面に集中しています。

シリンダーの「ノック音」 ディーゼルエンジンの運転中にシリンダーのインジェクターが故障し、シリンダー内の燃料噴射量が変化します。実際、ディーゼル エンジンの作動プロセスでは、噴射圧力が変化する傾向があり、噴射圧力が高すぎたり低すぎたりします。噴射圧力が高すぎるため、噴射ポンプのプランジャーカップリングとインジェクターが早期に摩耗し、場合によっては高圧の竹が膨張して亀裂が生じ、ディーゼルエンジンが動作中にシリンダーをノックすることがあります。