ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120348 ボッシュパーキンスエンジンノズル 371-3974 3713974

インジェクターの性能低下の主な症状

1. 燃料を噴射できない

燃料を噴射できないとは、インジェクターを通じてディーゼル燃料をシリンダー内に噴射できないことを意味します。一般に、それは主にニードルバルブカップルが機能するかどうかに依存します。この状況は主に、ニードルバルブが固着しているか、スプリングが故障して破損していることが原因です。ニードルバルブの固着の主な原因は、軽油の品質が基準を満たしておらず、水分や酸性物質の含有量が基準を超えてニードルバルブが腐食することです。あるいはディーゼルエンジンの調子が悪く、ニードルバルブの合わせ面にカーボンが堆積し、相互の固着や固着の原因となります。燃料インジェクターの長期にわたる作動中、特に高速機械では、バネは継続的に圧縮され、その頻度は非常に高くなります。使用時間が長くなったり、異常な条件下で作業したりすると、弾丸管の衝撃が大きくなり、最終的には金属組織が変化してバネが破損し、燃料噴射装置が燃料を噴射できなくなります。

2.漏れ

インジェクターの内部漏れの場合、燃料噴射圧力の低下や燃料噴射時間の延長を伴うことが多く、霧化品質や燃焼効果に重大な影響を及ぼします。主な原因はポインタバルブ穴のガイド面の摩耗です。外部漏れの場合は、主に燃料インジェクターの内部から燃料系統の外部への漏れを指します。燃料インジェクターとシリンダーヘッドの接合穴に問題があることが多いです。ジョイント穴にカーボンの堆積がひどい場合、銅製のシールリング、ガスケットの凹凸がある場合 シートの厚さが不適切であったり、アスベストボードなどの材質のガスケットを使用するとシール不良が発生し、インジェクターの外部漏れが発生する可能性があります。