ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120380 ボッシュインジェクターと互換性 Yuchai Machinery YC6J

一般的な妥協点は次のとおりです。ピストン上部の燃焼室の中心線は、シリンダーの中心線とピストン上部平面上のノズル端の投影の間にあります。このように、インジェクターの取り付け位置とピストン上部の燃焼室中心線との間にはずれが生じていることが多く、両者の中心線にも角度がある。

インジェクター穴の加工を簡単、効率よく、加工誤差を少なくするためには、一般に多孔質ノズルの各穴の中心線が同一の円錐面上に収束する、つまり共通点で交差することが望まれる。コーントップ。通常、コーンの上部はインジェクターに着地します。センターライン。各ジェット孔の中心線を母線として構成した円錐をジェットコーンと呼びます。

現代の高速ディーゼルエンジンのジェット穴と噴射の設計では、「トップジェットの均一な分布（近く）、メインサイトの落下点の高さが等しい、同じ円錐内の穴の収束」という原則がよく使用されます。燃焼器壁上の各噴射の等しい点によって形成される同じ平面は、通常、シリンダー ヘッドの底面と平行です。着弾点で構成される平面（着弾点平面と呼ぶ）とリビングカステルの平面（ピストンが上死点にあるとき）との距離は、コーンの大きさ、噴射の角度、形状に依存する。混合気の状態（主に空間燃焼か油膜燃焼）、燃焼室内の空気の流れ（押出渦流の有無など）など。