ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120321 ボッシュケースニューホランド D20

ディーゼルインジェクターの故障の原因
ディーゼルエンジンオイル食い込み装置の修理に。通常、修理対象の部品には複数の損傷や欠陥があります。一部の部品は最終的な損傷の状態に達していない可能性がありますが、それでもオーバーホールと修理が必要です。この記事では、ディーゼル燃料インジェクターの一般的な故障を詳細に分析し、有限要素計算を通じて、ディーゼル燃料インジェクターの頻繁な故障の主な原因は、ノズル端でのディーゼル漏れによって引き起こされる故障であると結論付けています。関連法規に従って修理および検査した後、農業機械に再適用すると、農業機械の耐用年数は7〜12倍に増加します。ディーゼルエンジンの燃料インジェクターは主に上部と下部で構成されており、上部はインジェクター本体、下部はノズルです。インジェクターは分解時に540N・mのトルクがかかります。
修理の過程で、水路内に深刻なスケールが存在し、水路全体の半分以上が詰まり、燃料インジェクターの熱伝達効率が低下したことが判明した。また、機体には明らかな油汚れがあり、ディーゼルエンジンの燃料噴射装置からの油漏れ事故があったと考えられる。同時に、燃料インジェクターの面には大量の残留物が存在します。ディーゼルエンジンの燃料インジェクターの設置プロセスが関連する規制や手順に従っていなかったことがわかります。。