ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120314 ボッシュマントラック/バスエンジン用

1. 自動車用燃料インジェクターの詳しい説明

自動車用燃料噴射装置（図 D を参照）自体は常閉ソレノイドバルブです（常閉バルブとは、入力制御信号がないときにバルブが常に閉じていることを意味します。一方、常開バルブとは、入力制御信号がないときにバルブが閉まっていることを意味します）常時開状態）であり、バルブニードルの上下動によりバルブの開閉が制御され、ECUから燃料噴射指令が出されると燃料インジェクター内のコイルに電流が流れ、磁場によってバルブニードルが吸い上げられ、燃料が噴射孔から噴霧されます。

噴射式燃料供給の最大の利点は、燃料供給の制御が非常に正確であるため、エンジンがどのような運転条件下でも最適な空燃比になるように制御できることです。これにより、エンジンのスムーズな回転を維持するだけでなく、排気ガスの発生も抑制することができます。環境保護規制の要件を満たします。

2. 掃除の必要性

燃料システムが一定期間作動すると、燃焼によって形成された炭素の堆積物やガムが燃料インジェクターに付着し、燃料インジェクターが固着したり、場合によってはブロックしたりすることがあります。空気やガソリン中の不純物や塵もオイル通路の詰まりや閉塞の原因となり、最終的にはインジェクターにカーボンの堆積や堆積物が形成されます。カーボンの堆積物や堆積物の形成は避けられませんが、燃料品質の低下、長時間のエンジンアイドリング、その他の理由により、インジェクターの詰まりが早くなります。

インジェクターの働きは、エンジンの出力に基本的な役割を果たします。燃料インジェクターの品質が悪いと、作動不良、シリンダー内の深刻なカーボン堆積、壁やピストンリングの摩耗の加速につながり、その結果、アイドリングが不安定になり、燃料消費量が増加し、加速が鈍くなり、始動が困難になり、排出量が過剰になります。深刻な場合は完全にブロックされます。インジェクター、エンジンの損傷。