要約: 燃料インジェクターのニードルバルブカップリングを研究対象として、ANSYS 解析ソフトウェアを使用してニードルバルブとニードルバルブカップリングの有限要素モデルを確立し、ニードルバルブとニードルバルブカップリングの変形と相当応力、および等価物を計算しました。静的接触および衝突状態におけるカップリングの応力をシミュレーションおよび解析し,燃料噴射器シール面の摩耗に及ぼすさまざまなシールコーン角度の影響を比較した。結果は、変形と応力はシーリングコーンと圧力室のシリンダーの間の交線で最大であり、シーリングコーンの角度が異なってもニードルシートの最大変形は基本的に同じであり、1.443 3から3の範囲であることを示しています。 1.4440μm。ニードルバルブカップリングのシールコーン角度が60°の場合、ニードルバルブカップリングの最大等価応力は285.02 MPaです。シールコーンの角度が 120°の場合、最大等価応力は 318.91 MPa となり、インジェクターニードルバルブペアの摩耗や故障につながる可能性が最も高くなります。

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コモンレールシステムのインジェクターは他のほとんどのインジェクターとどう違うのですか?

コモンレールインジェクターは、個々のインジェクターに燃料を供給する高圧燃料レールを利用します。ユニットインジェクターとは異なり、レールは燃料を噴射に必要な一定の高圧に維持します。 ... 高圧機能により、効率の向上と排出の改善も可能になります。

長年にわたってビジネスを続けてきた私たちは、常に国際基準と技術を遵守し、先進的な生産システムを吸収しています。そのため、当社の製品は世界中の幅広い顧客ベースに輸出されています。

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