コモンレール燃料噴射装置制御弁アセンブリ F00RJ01052 噴射装置 0445120028 0445120069

光学的手法を使用した CI エンジン インジェクターの過渡状態解析(パート5)

調査は、内燃機関の通常の動作に典型的なパラメータの値について行われました。研究計画は、噴射遅延時間に対する各パラメータの影響を決定することを目的として作成されました。プロセスの変数として、射出圧力、背圧、射出継続時間が選択されました。燃料流量が低いため、ソレノイド インジェクターの最後のパラメーターはより高い値を取得する必要があることに注意してください。パラメータの変動範囲を表 2 に示します。

2.1.電気信号分析 テスト中に、電気パラメータが記録されました (図 2)。このデータは、開始インパルスと適切な電気信号の間の時間遅延を決定するために使用されました (AVL Concepto ソフトウェアを使用してインジェクター内で測定)。開始インパルスは、インジェクターの TTL 制御信号の開始として選択されました。この分析の終了点は、電流クランプの応答が観察された時点として設定されました。これら 2 つの点の差は te として符号付けされ、噴射システムのハードウェア遅延を表します。この解析では、時間 td は、インパルス (インジェクター用) の開始からダイオード応答までの時間として定義されました。この時間の意味については、この章で詳しく説明します。

3.4.光学テストの分析 光学テストの画像は、LaVision の DaVis ソフトウェアを使用して分析されました。画像解析の方法論を図 3 で説明します。記録速度は 250 kfps、空間解像度は 128 × 16 ピクセルに設定されました。最初に、燃料噴霧の展開を明確に把握するために、生の画像から背景が差し引かれました。注入遅延を決定するために分析された最初の写真は、左側にダイオードが見える写真でした (図 3 の 3 番目の写真)。ダイオードのフラッシュ時間は 4 µs に設定されているため、1 フレームでのみダイオードを観察することができました。分析の次のステップは、インジェクター ノズル近くのピクセルの照度レベルが変化したフレームを見つけることでした。照度の変化は燃料滴の発生を意味します。その時の様子がこう描かれていました。