燃料インジェクター 326-4700 猫キャタピラー C6 C6.4 エンジン自動車スペアパーツ

燃料インジェクタのプランジャと接続パイプ (1) 燃料インジェクタのプランジャが摩耗しすぎている場合は交換する必要があります。 (2) 金属の傷がないかよく確認してください。この金属のかじりにより、プランジャの焼き付きや焼き付きが発生する可能性があります。(3) プランジャー作用面の上部、下部、中央にある輝点や表面傷は、通常、ロッカー アームのサイド スラストによって発生します。これらの場所に金属の剥離や目に見える磨耗がない限り、プランジャーは引き続き使用できます。摩耗が大きすぎる場合は、新しいプランジャーを取り付ける必要があります。(4) プランジャーの移動距離に沿った小さな縞は、通常、防錆浸透処理の厚さの違いによって発生します。明らかな表面摩耗がなければ、プランジャーは安全に再使用できます。(5) プランジャと接続パイプの圧入部に亀裂や緩みがないか、手で回せるか確認してください。プランジャーフランジのスプリング接触面が過度に摩耗または損傷していないかを確認し、プランジャーボールソケットの摩耗または亀裂を確認し、プランジャーコーン端近くの小外径上のカーボン堆積物を確認して除去します。燃料インジェクターのプランジャーは損傷するとすぐに廃棄される可能性があるため、運転中は損傷しないように注意してください。(6) トップリミットインジェクターのプランジャーの固着は、クロームメッキプランジャーインジェクターに交換することで通常は解決します。大容量プランジャの識別マークは、プランジャの油戻し溝が広いことです。従来のオイル戻し溝の幅は5.46 mmですが、現行の大容量プランジャーのオイル戻し溝の幅は6.73 mmです。大容量プランジャーは、大容量プランジャーハウジングまたは標準プランジャーハウジングで使用できます。