ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120144 ボッシュケースニューホランド 8.3l カミンズ Isl Cr/Ifl26/Ziris10s

2つの基本機能
電子制御式高圧コモンレールディーゼルエンジン用インジェクタは、燃料噴射時の噴射圧力が比較的高く、燃料噴射応答も比較的速い。同時に、燃料噴射は均一かつ一貫している必要があり、遅延要件も満たさなければなりません。この実験では主にその一貫性と均一性を研究します。同時に、その一貫性は主に単一のインジェクターによって研究され、その均一性は複数のインジェクターによって同時に研究されます。これらはインジェクターの仕事です。ベース。同時に、これらの特性はディーゼルエンジンの性能を確保する基盤でもあります。
2.1 燃料噴射の一貫性
電子制御燃料インジェクターの場合、ソレノイドバルブは燃料噴射プロセスを制御する重要な部品であり、その制御信号と燃料インジェクター内の噴射圧力は、燃料インジェクターによって噴射される燃料の量に影響を与える 2 つの最も重要な要素です。したがって、この実験では、燃料噴射システムとそれに対応する噴射構造の一貫性を確保することを前提として、
ボルトを接続し、これらの接続ボルトをモデル化し、同等の静的方法を使用してそれらを確認します。等価静的方法は、選択した床応答スペクトルのピーク加速度に静係数 1.5 を乗算したものとして地震入力を取得するものであり、静的洗浄では主に特定の不確実要素が考慮されます。上記の方法によりユニットの安全性能を評価します。