ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120250 ボッシュ Daf CF/Lf トラックカミンズ B シリーズエンジン用

エンジンの革新

業界をリードする燃費と優れたパフォーマンスを実現する、最先端の PACCAR MX-11 および MX-13 エンジンには、貴重なイノベーションが組み込まれています。これらには、新しい高効率の燃焼および空気管理システムが含まれます。スマートなオイル、ステアリング、ウォーターポンプは、あらゆる状況においてエンジンの正確な要求に合わせた出力を提供します。これにより、車両全体の効率が向上します。

配布専用

リニューアルされた PACCAR MX-11 および MX-13 エンジンに加えて、DAF CF には 6.7 リッター PX-7 エンジンも搭載されています。低回転での高いトルクのおかげで、地方、地域、全国の流通における軽量の流通アプリケーションにとって究極の選択肢となります。

低排出燃料

二酸化炭素排出量の削減を保証する持続可能な燃料がますます入手可能になってきています。その結果、PACCAR MX エンジンは GTL (5% CO2 節約)、HVO (80% CO2 節約)、BTL (80% CO2 節約) で運転できるようになりました。これらのパラフィン系ディーゼルは、通常のディーゼルと並行して燃料補給に使用でき、長いサービス間隔を維持できます。

修理コストの削減

修理とメンテナンスのコストは、収益を大きく損なう可能性があります。そこで、摩耗を最小限に抑えるためのイノベーションを導入しました。たとえば、クラッチ コントロールはクラッチ ハウジング自体に配置され、水や汚れによる損傷から保護されています。また、オルタネーターはバッテリーの充電を向上させるために電子制御されています。これらの機能強化により、耐久性、信頼性が向上し、最終的には収益性が向上します。

新しい高効率リアアクスル

まったく新しいドライブラインの一部として、CF は低摩擦ホイールエンドを備えた高効率リアアクスルの新しいファミリーを備えています。さらに、2.05:1 から始まる高速レシオの範囲により、エンジン速度を低くして最高の燃料効率を実現できます。

高性能ギアボックス

標準として、DAF CF には自動化された TraXon ギアボックス (12 および 16 スピード) が装備されています。これは、すべてのギアで低いエンジン速度で動作するように特別に開発されました。高速かつスムーズなシフトは最高の効率と快適性をサポートし、トランスミッションは低速で優れた操縦特性を提供します。さらに、エコロールを長時間使用することで燃料消費量の低減にも貢献します。TraXon ギアボックスのユニークな特性には、長距離輸送、液体輸送、EcoCombi、およびオフロード用途に使用できる専用のソフトウェア設定が含まれます。また、ゴミ収集車など、日常の運行中に頻繁に発進と停止を行う必要があるトラックの場合、専用のトランスミッション設定が最高の車両効率とドライバーの快適性に貢献します。