ZQYM-6320S heui テストベンチ装置インジェクターテスターコモンレールディーゼル燃料インジェクターテストベンチボッシュインジェクター
電源電圧 | AC220V/AC380V |
電圧位相 | 二相/三相 |
頻度 | 50Hz/60Hz |
現在 | 30A(最大) |
モーター出力 | 5.5KW |
油温制御 | 加熱・強制空冷 |
動作温度 | -10~35℃ |
最大コモンレール圧力 | 2700バール |
ECU圧力上昇 | 0-200V |
騒音レベル | <85dB |
重さ | 500kg |
サイズ | 1400×950×1670mm |
梱包サイズ | 1500×1100×1800mm |
コモンレールディーゼルインジェクターテストベンチ
電子制御コモンレールインジェクタ性能試験台の実施形態の構造図では、燃料タンク、燃料フィルタ、高圧燃料供給ポンプ、電動モータは全て試験台の作業台の下に設置されている。テストベンチ上部には、インジェクターの1回噴射量、燃料戻り量、コモンレール圧力Pc、燃料供給ポンプ回転数n、燃料温度などの各種パラメータを表示できるディスプレイが装備されています。 tF、パルス幅、およびそれらの変化。テストベンチには、テストベンチの動作を制御し、パラメータを入力および調整するためのキーボードも装備されています。テストベンチの作業台上には、単式燃料噴射計、燃料噴射装置治具、試験用電子制御燃料噴射装置、コモンレールおよび関連パルス減衰器、高圧油配管などが配置されています。テストベンチ。したがって、設計構造は合理的であり、操作と使用は便利です。
電子制御コモンレールインジェクター性能テストベンチの概略図は、テストベンチシステム内のテストオイルの流れ方向とオイルリターンパイプの接続を示しています。実用新案のテストベンチにおけるコモンレール圧力の変動範囲を制御し、テスト結果の精度と安定性を確保するため。典型的な実施形態では、コモンレールの蓄圧容積は、試験されたディーゼルエンジンのコモンレールの蓄圧容積の2倍以上であり、コモンレールには、コモンレール圧力センサおよび圧力リミッタに加えて、同じものが装備されている。脈動減衰器も搭載しています。別の実施形態の設計スキームは、テストベンチ上のコモンレールと試験対象のディーゼルエンジン上のコモンレールとの蓄圧容積を同じにすることである。蓄圧容積を増やすために、2 つ以上のコモン レールを直列または並列に接続できます。コモンレール圧力をさらに安定させるために、脈動減衰器を追加することができます。