高品質ディーゼルインジェクター 0 445 115 060 0445115060 ディーゼル燃料インジェクターボルボペンタ TD42A 860383 スペアパーツ

インジェクター各部の働き

コモンレールインジェクター内部の部品の加工精度は比較的高く、各部品が重要な役割を果たしています。メンテナンス時に調整が必要な箇所も多数ございます。多くのメンテナンス担当者は正式な訓練を受けておらず、どの部品を調整する必要があるのか​​、どこを調整すればよいのかが分からないため、燃料インジェクターの耐用年数が短くなります。燃料インジェクターの製造プロセスでは、エンジンの性能を満たすために、設計要件を満たすようにシムを調整することで多くの部品を調整する必要があります。これらのシムは何気なく使用されるものではなく、段階的に細かく測定され計算されます。精度はミクロン単位で計算されます。各シムの厚さを調整すると、各調整シムが燃料インジェクターの機能に重要な影響を与えることがわかります。
(1) バルブスプリング調整ガスケット。電磁弁のバネ力を調整します。バルブのバネ力を調整すると、噴射領域全体の燃料噴射量が影響を受け、特に吐出点での燃料噴射量が最も大きくなります。
(2) アイロンリフト調整ガスケット。アイアンリフトはガスケット構造の位置を調整し、ボールの上下の最大変位を調整します。アーマチュアリフトが限界値を超えると、インジェクタが燃料を噴射しないか、燃料噴射量が著しく少なくなる。アーマチュア リフトが設定値 Inside にある場合、アーマチュアのリフトを調整すると、インジェクターの前噴射点のオイル量が変化しますが、他の噴射点には影響しません。
(3) バッファリフト調整ガスケット。アーマチュア片の最大変位は加工中に調整してください。クッションリフト調整ガスケットは厚すぎてはなりません。厚くしないと、インジェクターの過度のオイル戻りが直接発生します。
(4) ニップルスプリング調整ワッシャー。オイルノズルのバネ力（オイルノズルのニードル弁開圧）を調整すると、オイルノズルのニードル弁開圧が許容範囲外となり、燃料噴射量のズレが生じます。アイドリング段階で。
(5) ニードルバルブリフト調整ガスケット。ノズルニードルバルブの最大変位量は作業中に調整してください。ニードルバルブのリフト量は主に全負荷点での燃料噴射量に影響を与えます。