新しいコモンレール燃料インジェクターノズル Alla140pm0019 & M0019p140 インジェクター 5ws40745 & Bk2q-9K546-AG & Bh1q-9K546-Ab& A2c5330791 & A2c59517051 & A2c20057433 フォード トランジット レンジャー マツダと互換性ありBt50 2.2

温度は炭素堆積の形成に影響を与える重要な要素であり、ジェット孔の壁の温度と燃焼室内の高温ガスの共同作用によって影響を受けます。燃料油の膜が壁面に直接接触すると、油膜が加熱されて蒸発し、内部に小さな気泡が発生し、激しい沸騰が起こり、熱分解と酸化反応が同時に起こります。壁面に直接接している噴射孔内の炭素堆積物は、沸騰蒸発の影響により、多くの空隙が存在することが多い。燃料油膜が高温環境に直接さらされると、油膜の酸化重合反応が起こり、炭素煙やその他の物質が吸着され、高分子重合生成物が生成されるため、表面の炭素堆積物はほとんど緻密な構造になります。

ディーゼル油の不完全燃焼によって生成されるすすは、炭素堆積の重要な発生源です。したがって、炭素煙の発生を低減するクリーン軽油の開発や、炭素の析出を抑制する複合軽油洗浄剤の添加により燃焼効率を向上させることができます。.

第二に、燃焼室内へのオイルの形成も炭素堆積の主な原因となります。シール効果の向上とオイルの品質の向上により、オイルによるカーボン堆積への影響を効果的に低減できます。噴流孔壁の付着状態や温度も炭素堆積物の形成に影響を与えます。カーボンデポジットの生成を抑制するには、噴孔の材質により噴孔壁の表面特性や伝熱特性を変化させることが考えられる。.