新しい 100% テスト済みコモンレールディーゼル/燃料インジェクターノズル DLLA160PN13

寿命を延ばす方法インジェクターノズル  

     (1) 燃料噴射圧力を調整する場合、最初に燃料インジェクターの気密性を確認する必要があります。高速時は規定圧力に調整してください。燃料噴射の開始と燃料噴射終了時の燃料カットには特別な注意を払う必要があります。

     (2) 燃料インジェクターアセンブリをシリンダーヘッドに取り付けるときは、取り付け穴内のカーボン堆積物やその他の雑物を除去し、銅パッドの技術的状態に注意を払う必要があります。フューエルインジェクターの締め付けトルク、プレッシャープレートネジの締め付けトルクは適正であること。過大な力が加わると燃料インジェクターのニードル弁本体が変形しやすくなり、ニードル弁の固着を引き起こす可能性があります。

     (3) 燃料インジェクターの良好な放熱環境を維持するには、燃料インジェクターのガスケットは銅パッドである必要があり、燃料インジェクターと取り付け穴の間に 2 ～ 3 mm の隙間が必要です。

     (4) ディーゼルエンジンに長時間過負荷がかからないよう、燃料供給時間やガス分配タイミングを定期的かつタイムリーに校正してください。また、エンジン冷却システムが良好な技術的状態にあることを確認してください。

     (5) ディーゼルエンジンを検査する場合、燃焼室の吸排気バルブ、ピストン、シリンダーライナー、排気管、燃料噴射装置の周囲に堆積したカーボンを注意深く除去する必要があります。滑らかで局所的な高温が発生し、燃料インジェクターアセンブリが燃焼します。

      (6) 高圧オイルパイプ、ディーゼルフィルターエレメント、プランジャーペア、オイルアウトレットバルブペアなどのコンポーネントを交換または分解する場合は、取り付ける前に洗浄する必要があります。