インジェクター ノズルは、燃料インジェクター 5ws40149-Z フォード フィエスタ、フュージョン マツダ用のシーメンス コモン レール ノズル M0604p142 と互換性があります。

ただし、噴射の開始または終了後に噴射孔からオイルが滴る現象が発生することは許されないことに注意する必要があり、噴射オイルは明らかに「キュッキュッ」という歯切れの良い音を発する必要があります。

3. 燃料インジェクターアセンブリをシリンダーヘッドに取り付けるときは、取り付け穴内のカーボンの堆積やその他の汚れを除去し、シリンダーヘッド内の高圧ガスの漏れを防ぐためにガスケットの技術的状況に注意を払う必要があります。取り付け穴と噴射ノズル。フューエルインジェクターやプレッシャープレートボルトの締め付けトルクは通常11.8～16.7Nです。メートル。固定燃料インジェクターのプレッシャープレートは裏返しにしないでください。正しい取り付け位置は、加工面が上、未加工の凸面が下になります。

ディーゼルオイルとオイル回路を清潔に保ち、破片やその他のノズルの詰まりを防ぎます

1. 高圧オイルパイプ、ディーゼルフィルターエレメント、プランジャーペア、オイル出口バルブ、その他の部品を交換または分解する場合は、最初に洗浄して取り付け、高圧オイルパイプをオイルに接続する前にスロットルを引いてください。ノズルを外してエンジンを外力で数周アイドリング駆動し、高圧オイルパイプから汚れたオイルを排出します。

2. ディーゼル オイルは、タンクに追加する前に 48 時間以上保管し、ろ過する必要があります。3. 低圧油回路に短絡がないこと。この目的を達成するには、ディーゼル フィルターを定期的にメンテナンスし、損傷したフィルター エレメントとシール リングを適時に交換する必要があります。