高品質コモンレールディーゼル/燃料インジェクターノズル DLLA145P606

コモンレール技術とは、噴射圧力の生成と噴射プロセスを完全に分離する、高圧オイルポンプ、圧力センサー、電子制御ユニット（ECU）で構成される閉ループシステムを指します。高圧オイルポンプは、高圧燃料を公共石油供給管に送り、公共石油供給管内の油圧を介して正確な制御を実現し、高圧油管とエンジンの圧力が一定になるようにします。速度5オフでは、エンジン回転数の変化に応じてディーゼルエンジンオイルの供給圧力を大幅に下げることができます。高圧コモンレール噴射システムは、主に低圧燃料供給システム、高圧燃料供給システム、燃料噴射システム、電子制御管理システムで構成されています。.

コモンレールシステムとは、高圧オイルポンプ、圧力センサー、電子制御ユニット（ECU）で構成される閉ループシステムを指し、噴射圧力の発生と噴射プロセスが完全に分離されており、コモンレールシステムとは全く異なります。カムシャフトによって駆動される以前のディーゼル噴射システム。高圧オイルポンプは、レール内の油圧を介してオイルレールに高圧燃料を供給し、正確な制御を実現するため、高圧オイルパイプの圧力はエンジン速度に依存せず、大幅に速度を下げることができます。エンジン回転数の変化に伴うディーゼルエンジンオイルの供給圧力の変化。

ディーゼル高圧コモンレール噴射システムは、油圧システムと電子制御システムで構成されています。このうち、油圧システムは低圧油圧システムと高圧油圧システムに分けられます。低圧油圧システムには、燃料タンク、燃料移送ポンプ、燃料フィルター、低圧オイルラインが含まれます。高圧油圧システムには、高圧ポンプ、高圧オイルレール、インジェクター、高圧オイルパイプが含まれます。電子ディーゼル制御 (EDC) には、センサー、電子制御ユニット (ECU)、アクチュエーター (ソレノイドバルブ付きインジェクター、圧力制御バルブ、グロープラグ制御ユニット、ブースター圧力レギュレーター、排気ガス循環レギュレーター、スロットルバルブなどを含む)、および配線が含まれます。ハーネス。