高品質コモンレール制御バルブセットアセンブリ F00RJ01533 ディーゼルインジェクター 0445120063

インジェクターニードルバルブAssyの検査方法
(1) 首の締め付けテスト。混合油または20#軽油を使用し、減圧法により専用のテストベンチで実施します。試験中はハンドポンプを使用して圧力を23～24MPaまで上昇させ、圧力が20MPaから18MPaに低下するまでの時間を測定します。試験結果と標準品との比較のため、要求範囲内にあること。2) シートの密閉性テスト。蓄圧器付きテストベンチで20#軽軽油を使用し、燃料噴射圧力を規定圧力12.5MPaに調整し、その後燃料噴射が開始されるまで3～5秒ごとに均等に0.1MPaずつ油圧を上昇させます。シール品質を観察するため、少量の油漏れは許容されます。油漏れの直径は 5 mm 以下（シート表面が互いに研磨しない）、または直径が 3 mm（シート表面が互いに研磨し合う）以下です。 ）。しかし、凸球形ではありません。
(3) スプレーテスト。テストベンチには20#軽油を使用し、燃料噴射圧力を12.5MPaに調整し、1分間に40～80回の噴射でスプレー試験を実施します。噴霧の品質は次の要件を満たす必要があります。 D. 噴霧される燃料は霧化されている必要があります。肉眼で確認できる程度の油の飛散や局部的な厚みムラがないこと。2. 噴射の開始と終了が明瞭で、音が鮮明であること。3 噴射開始前および噴射終了後は、噴射孔からの油漏れは認められませんが、水分は許容されます。
(4) スプレー角度の確認。ディーゼルエンジンの燃料噴射圧力下での噴霧角を肉眼で確認し、サンプルと比較し、燃料噴射弁の噴霧角の中心線と燃料噴射弁の中心線との偏差が大きくないこと4°30以上。スプレーコーン角度は100mm以内で観察されます。
(5) 滑り試験。部品を注意深く洗浄し、よくろ過した軽ディーゼルオイルで潤滑してください。ニードル弁が水平に対して45°の状態で、ニードル弁本体からニードル弁を長さの1/3だけ引き出し、任意の位置まで回して放します。ウェイト自体は妨げられることなく自由にスライドします。