コモン レール コントロール バルブ セット アセンブリ F00VC01004 & インジェクター 0445110030 用インジェクター スペアパーツ

調節弁カプラーの早期摩耗防止対策

(1) 不純物の侵入を防ぐこと。インジェクターコントロールバルブカップルのマッチング精度は非常に高く、噴孔径も非常に小さいため、季節の変化に応じて指定銘柄のクリーンディーゼルオイルを厳密に選択する必要があります。保管時や充填時は清浄に注意し、軽油に不純物が混入しないようにしてください。使用前に沈殿させ、濾過してから燃料タンクに添加する必要があります。ディーゼルフィルターを定期的にメンテナンスし、塵や砂の不純物の侵入を防ぎ、コントロールバルブアセンブリの摩耗を悪化させるために、フィルターと燃料タンクに沈殿したオイルを頻繁に排出してください。高圧オイルパイプ、ディーゼルフィルターエレメント、プランジャーペア、オイルアウトレットバルブなどの交換または分解。

取り付け前に部品を洗浄し、高圧オイルパイプを燃料インジェクターに接続する前に、スロットルを上げ、外力によりエンジンを数周アイドリング運転して高圧オイルの通路を清掃する必要があります。圧力オイルパイプ。

(2) インジェクタ作動時に防錆油が溶けてコントロールバルブに固着することを避けるため、交換したばかりのコントロールバルブAss'yから防錆油を除去してください。新しい燃料インジェクター アセンブリをディーゼル オイルで 70 ～ 80 度で沸騰させます。°10℃で10分間保持した後、弁本体内でニードルバルブをきれいな軽油中で往復させ、防錆油を十分に洗浄します。インジェクターニードルバルブカップリングを掃除するときは、傷がつかないように他の硬い物体と衝突しないようにしてください。多気筒ディーゼルエンジンの場合、ニードルバルブカプラーは一対の精密部品であり、互換性がありませんのでご注意ください。

(3) 過熱による影響を防止してください。フューエルインジェクターASSYを取り付ける際は、フューエルインジェクター取付穴の清浄度に注意してください。銅パッドの数と厚さに注意してください。パッドの厚さにより、燃料インジェクターの噴射距離が変わります。霧化した軽油が燃焼室内に均一に分布できず、燃焼が不完全となり、過熱、カーボンの堆積、燃料インジェクターの焼き付きを引き起こします。使用中はディーゼルエンジンが過熱しないよう注意してください。ディーゼルエンジンの温度が高くなりすぎると、燃料インジェクターが熱で変形し、焼き付きが発生しやすくなります。