燃料インジェクター 4307452 カミンズエンジン Isle ISL9.5 に対応
製品詳細
自動車・エンジンに使用
| 製品コード | 4307452 |
| エンジン型式 | / |
| 応用 | / |
| MOQ | 6個/応相談 |
| 包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
| 支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
| 配送方法 | DHL、TNT、UPS、FedEx、EMS またはリクエスト済み |
船舶主機関の燃料噴射装置の解体にかかる時間要因の分析
- 燃料噴射弁引抜工具は、人力によりスライダを素早く引っ張り、上向きの引張力を発生させて燃料噴射弁を引き抜く。ツール構造の設計が単純で、スライダーの操作が不便で、有効ストロークが短く、発生する張力が小さくて不均一です。ネジの径が小さすぎると、変形したり破損しやすくなります。このため、ポスト担当者の実際の描画時間を統計したところ、所要時間3分以内を大きく上回る6～8分が一般的でした。図2はインジェクター分解工程の時間割合分布図です。この図から、引抜工具の設計上の欠陥により、ポスト要員がインジェクターを引抜くのに長い時間がかかり、これが全分解時間の大部分を占めていることがわかります。したがって、描画ツールの構造設計上の欠陥が主な原因であることが確認されました。
インジェクターをシリンダーヘッドから取り外すには、専用の引き抜き工具が必要です。メーカー提供の描画ツールは構造が単純すぎて設計に無理があります。使用中にピストンを持ち上げるのに力を加えるのは不便であり、有効ストロークが短すぎて十分な引張力を得ることができません。 、これは郵便担当者に多大な迷惑をもたらします。ほとんどの船舶用ディーゼルエンジンは、燃料インジェクターを引き抜くのが難しいという問題にも直面しています。規格を統一し、船舶の主エンジン燃料噴射装置の描画ツールを改善できれば、ポスト要員の効率的な節約につながります。ディーゼルエンジンのメンテナンス効率を向上させます。
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