ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120341 ボッシュインジェクター MAN TRUCK/BUS と互換性あり

ディーゼルエンジン燃料インジェクターの問題解析とメンテナンス

1.ノズル穴のオーバーホール

ノズル穴が詰まった場合は、直径0.15～0.20mmの鋼線で浚渫できます。一般にインジェクターの噴孔は高圧オイルのフラッシングにより拡大する傾向にあります。ノズル穴が元の穴径の110％まで大きくなった場合は新品と交換してください。

2.性能チェック

フューエルインジェクターの性能検査は主にフューエルインジェクターテストベンチで行われます。検査項目は主に燃料噴射の噴射圧力と霧化品質です。燃料噴射装置をテストベンチに設置し、ハンドルを繰り返し押して油圧を高め、同時に圧力計を観察し、燃料噴射圧力の値を記録します。ディーゼルインジェクターの始動圧力はモデルごとに異なります。たとえば、国内の 6135 ディーゼル エンジン インジェクターの噴射圧力範囲は 17 ～ 18 MPa です。圧力範囲を満たさない場合は、圧力調整ネジの仮締め力を調整してください。ドイツMTU社製12V183TE92ディーゼルエンジンのように、ガスケットの厚みを変えることで圧力を調整できる輸入ディーゼルエンジンもあります。ディーゼル微粒化品質の検査は主に、燃料噴射前にインジェクターにオイルの垂れや漏れがないか、オイルが確実に停止されているか、微粒化が均一かなどを観察します。