DLLA153P027 コモンレールディーゼル/燃料インジェクター BOSCH インジェクターノズル

ディーゼル発電機セットの燃料噴射ノズルは通常、圧力機械式燃料噴射ノズルを指し、構造から油穴タイプと油戻し弁タイプに分けることができます。その中で、オイルリターンホールタイプの燃料噴射ノズルが最も一般的であり、その構造が比較的単純で信頼性の高い作業であるため、船舶で広く使用されており、電気噴射コモンレール構造を使用した燃料噴射装置の新しい発電機セット、燃料噴射ノズルの構造は従来の圧力機械式とは異なり、船舶用燃料噴射装置の開発トレンドにもなっています。

固着した燃料インジェクターを軽油やエンジンオイルの中に入れて温め、取り出す際は布などで包み、ニードルバルブをペンチで挟んで徐々に動かし、ニードルバルブ本体からニードルバルブを取り外します。ニードル弁本体のシール面に焦げがある場合、ニードル弁本体内でニードル弁が活動できるようになるまで、ニードル弁本体内のニードル弁が活動を繰り返すように、ニードル弁本体に少量の臭気を入れます。シャーシを研磨ペーストで研磨する必要があります。研磨ペーストの量と時間を把握するために特別な注意を払う必要があります。きれいなベルバルブカップリングをインジェクターに取り付けて、噴射圧力を調整します。