ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 095000-5450 デンソーインジェクター三菱ふそうトラック

単気筒ディーゼルエンジンは主に農業機械の動力として使用されています。従来は始動性、パワー、信頼性が重視されてきましたが、排ガス、振動、騒音、省エネなどの研究投資は不十分でした。国家品質監督部門による長年にわたる抜き取り検査の結果によると、煙が基準を超える現象はさらに深刻だ。国民生活水準の向上、国民経済の急速な発展、単気筒ディーゼルエンジンの輸出増加、環境保護規制の強化などにより、単気筒ディーゼルエンジンの性能に対する要求はさらに高まっている-4。ディーゼルエンジンの燃焼室でのディーゼルの燃焼は、排気ガス、出力、経済性に直接影響しますが、燃焼は空燃比、シリンダー内の圧縮圧力、燃焼室の形状、噴射時間、圧力、したがって、BPF529オリフィスインジェクターを選択し、エンジンベンチ、燃料噴射圧力校正器などの機器を使用して、S1110ディーゼルエンジンの燃料インジェクターの圧力値を変更し、速度特性テストと負荷特性テストを実行し、 S1110ディーゼルエンジンの出力、トルク、燃料消費量、排気煙、排気温度、その他の関連パラメータを包括的に分析し、インジェクター噴射圧力がS1110ディーゼルエンジンの出力性能、経済性、排気煙に及ぼす影響を分析しました。