ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120443 インジェクター BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6 と互換性あり

コモンレールインジェクターの寿命が短くなる理由
1) 高圧コモンレールインジェクタの手動修理において、保守仕様が明確ではなく、保守仕様に従ってデバッグが行われていない。正式なトレーニングでは、調整方法や各調整ポイントの機能が明確ではありません。ブラインド調整はインジェクターの寿命の低下につながります。調査の結果、多くの整備員が整備時に全負荷燃料噴射量が設定値内にないことに気づき、やみくもにアーマチュアリフトを調整していたことが判明した。アーマチュアリフト調整量が設定値を超えると、バルブボールがバルブシートに与える衝撃力が大きくなり、バルブシート面にキャビテーションが発生する危険性が高まり、オイル戻りが過剰になり、使用後にインジェクターが機能不全に陥る可能性があります。使用期間。
2) 従来の手作業による修理プロセスは標準化されておらず、修理者は非常にランダムであり、標準的なプロセスは存在しません。また、一部の脆弱な部品は主観的には引き続き使用でき、交換されないと感じられます (鋼球、シールリングなど) 、フィルターエレメントなど（図4）に示すように、同時に、修理プロセス中の清浄度も非常に悪いです。できるだけ早く修理し、使用できるように復元する必要があります。これにより、インジェクターが再び損傷しやすくなります。修理業者は利益を最大化するために、サブファクトリーの部品を使用することがあります。サブファクトリー部品の加工精度と材料の問題は、インジェクターの性能に重大な影響を与えます