ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120180 ボッシュケース Ihinternational ハーベスターエンジン Navistar International ビッグボア G13
製品詳細
自動車・エンジンに使用
| 製品コード | 0445120180 |
| エンジン型式 | / |
| 応用 | ガズ・ドイツ・ヤムズ・エンジン |
| MOQ | 6個/応相談 |
| 包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要件 |
| 保証 | 6ヵ月 |
| リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
| 支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
| 配送方法 | DHL、TNT、UPS、FedEx、EMS またはリクエスト済み |
自動車用電磁燃料インジェクターの一般的な故障と修理
- 電磁インジェクターはガソリン電子制御エンジンの重要な実行部分です。エンジンコンピューターの指令に従ってインジェクターを開いて、燃料を一定の噴射角度と流量に応じた一定の圧力でインテークマニホールドまたはシリンダーに送り込みます（直噴エンジンの場合）。燃料粒子はより細かく噴霧されており、これは燃料が空気と完全に接触し、熱を吸収し、蒸発するのに都合がよく、それによってガス状の可燃性混合物を迅速に形成する。電磁インジェクターが破損すると、エンジンの排気ガスが悪化したり、排気ガス中の有害物質が基準値を超えたり、エンジンの出力が低下したり、作業がスムーズに進まなくなったり、震えたり、ひどい場合には、起動できなくなることさえあります。
ガソリン電子制御エンジンに搭載される電磁インジェクターには、一般的にピンタイプとホールタイプの2種類があります。ピン型電磁インジェクターは自己洗浄能力が高く、ホール型電磁インジェクターは微細で均一な粒子を噴霧できるため、多バルブエンジンに多く搭載されています。
一般的な電磁インジェクターの故障: 1 つは電磁インジェクター自体の機械的な故障、もう 1 つは回路に起因する故障です。
1. 機械的な故障と症状は、燃料インジェクターが燃料を噴射できない、エンジンが始動またはスムーズに回転しない、アイドリング速度でエンストしやすい、加速性能が悪い、始動さえ困難であるという 3 つのカテゴリーに分類できます。 。燃料インジェクターのニードルが錆びて固着しており、ニードル弁座から分離できず、ニードルの機械的な動きが無効となり燃料が噴射できない。2. エンジンの燃焼が不完全で、ノズル内にカーボンが堆積しすぎて燃料噴射口が詰まり、燃料が噴射できなくなります。3. 燃料がきれいではなく、燃料フィルターが損傷しており、大量の不純物がインジェクター入口のフィルタースクリーンに入り、燃料がインジェクターに入ることができません。
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