ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120180 ボッシュケース Ihinternational ハーベスターエンジン Navistar International ビッグボア G13
製品詳細
自動車・エンジンに使用
| 製品コード | 0445120180 |
| エンジン型式 | / |
| 応用 | ガズ・ドイツ・ヤムズ・エンジン |
| MOQ | 6個/応相談 |
| 包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
| 支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
| 配送方法 | DHL、TNT、UPS、FedEx、EMS またはリクエスト済み |
自動車用電磁燃料インジェクターの一般的な故障と修理
- 電磁インジェクターはガソリン電子制御エンジンの重要な実行部分です。エンジンコンピューターの指令に従ってインジェクターを開き、燃料を一定の噴射角度と流量に応じた一定の圧力でインテークマニホールドまたはシリンダーに注入します（エンジンの場合は直噴）。燃料粒子はより細かく霧化されており、燃料が空気と完全に接触し、熱を吸収して蒸発し、それによってガス状の可燃性混合物を迅速に形成するのに都合がよい。電磁インジェクターが破損すると、エンジンの排気ガスが悪化したり、排気ガス中の有害物質が基準値を超えたり、エンジンの出力が低下したり、作業がスムーズに進まなくなったり、震えたり、ひどい場合には、起動できなくなることさえあります。
ガソリン電子制御エンジンに搭載される電磁インジェクターには、一般的にピンタイプとホールタイプの2種類があります。ピン型電磁インジェクターは自己洗浄能力が高く、ホール型電磁インジェクターは微細で均一な粒子を噴霧することができ、多バルブエンジンに多く搭載されています。
一般的な電磁インジェクターの故障: 1 つは電磁インジェクター自体の機械的な故障、もう 1 つは回路に起因する故障です。
1. 機械の故障と症状は、燃料インジェクターが燃料を噴射できない、エンジンが始動できない、スムーズに回転しない、アイドリング速度でエンストしやすい、加速性能が悪い、始動さえ困難であるという 3 つのカテゴリーに分類できます。 。燃料インジェクターのニードルが錆びて固着しており、ニードル弁座から分離できず、ニードルの機械的な動きが無効となり燃料が噴射できない。 2. エンジンの燃焼が不完全で、ノズル内にカーボンが堆積しすぎて燃料噴射口が詰まり、燃料が噴射できなくなります。 3. 燃料がきれいではなく、燃料フィルターが損傷しており、大量の不純物がインジェクター入口のフィルタースクリーンに入り、燃料がインジェクターに入ることができません。
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