ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120070 ボッシュカミンズ小松 Cat 日立エンジン 39766314930485 5263304

インジェクター情報

インジェクターの上部にあるソレノイドバルブの機能は、燃料の噴射を制御することです。燃料を正しい流量で正しいタイミングでシリンダー内に噴射します。この部品はインジェクター内のバルブアセンブリであり、インジェクター内で最も摩耗しやすい部品の 1 つであり、ボンネットとバルブステムで構成されます。

ボンネットのディンプルも摩耗しやすいパーツの一つです。ピットには鋼球があり、ソレノイドバルブが燃料噴射を制御します。ピット内が磨耗すると、鋼球の閉まりが悪くなりインジェクターのオイル戻り量が増加し、ニードルバルブの閉まりが悪くなります。このピットは非常に小さく、インジェクター内部の部品の加工精度が非常に高いことがわかります。

燃料インジェクターのノズル - 燃料はヘッドからシリンダー内に噴射されます。燃料噴射装置は、シリンダー内で高温・高圧の極限の作業環境に直接さらされるため、作業環境は最悪です。ノズルのニードルバルブの先端は燃料を密閉する役割を果たしており、燃料噴射の必要がないときは漏れのない状態でなければなりません。燃料インジェクターからオイルが滴下すると、ピストンが局所的に過熱し、さらにはピストンに穴が開く可能性があります。

インジェクターノズルのオリフィス。シリンダーに燃料を噴射するために使用され、直径が非常に小さいため、肉眼ではほとんど見えません。穴の直径は単位時間当たりの噴射量に直結します。燃料に粒子状不純物が含まれている場合、噴射孔に不可逆的な摩耗が発生します。時間が経つとノズル穴の直径はどんどん大きくなっていきます。噴孔の拡大により燃料供給量が多くなり、トルクが限界を超えて黒煙が発生し、燃費が悪化します。