車のスペアパーツ用ディーゼル ポンプ BH4QT95R9

自動車の機能燃料ポンプガソリンを燃料タンクから吸い出し、パイプライン、ガソリンフィルターを通ってキャブレターのフロート室に押し込み、自動車のエンジンに始動力を与えて車を始動します。それは、ディーゼルポンプガソリンタンクは、エンジンから離れた車の後部、エンジンの下に配置できること。電気のディーゼルポンプは以下の3種類に分類できます。

ローラー電動ディーゼルポンプシェル、円筒ローラー、ローターで構成されます。5 つのローラーはローターの溝内で放射状に摺動することができ、ローターとハウジングの間には一定の偏心が存在します。DC モーターの駆動によりローターが回転し、遠心力の作用によりローラーがポンプ本体の内面に押し付けられ、比較的独立した 5 つのシール室が形成されます。回転すると各シールキャビティの容積が連続的に変化し、オイル入口にあると容積が増加して一定の真空が形成され、ろ過されたガソリンがポンプに吸い込まれます。オイル出口では体積が小さくなり圧力が上がり、ガソリンはDCモーターを通って逆止弁を押して出力されます。オイルパイプラインが詰まったり、ガソリンフィルターが詰まったりすると、ガソリン圧力が規定値を超えて圧力制限バルブが開き、ガソリンがオイル入口側に逆流します。

ベーンディーゼルポンプ：ベーンポンプは、ロータスロット内のベーンがポンプケーシングに接触し、吸入液をオイル入口側からオイル吐出側に押し付けるポンプです。装備ディーゼルポンプ: ギアポンプは容積式ポンプの一種です。ポンプ本体と前後カバーの2つのギアからなる2つの密閉空間で構成されています。歯車が回転すると、歯車が外れている側の空間の体積が小から大へと増加し、真空が形成されます。液体を吸い込むと、ギアの噛み合い側の空間の体積が大から小に変化し、液体が配管内に押し込まれます。吸入室と吐出室は2つの歯車の噛み合い線によって隔てられています。