高品質コモンレールディーゼル/燃料インジェクターノズルDLLA148P062
プロデュース名 | DLLA148P062 |
エンジン型式 | / |
応用 | / |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
インジェクターノズルがインジェクターに刺さった原因の解析。 (パート3)
2.3.2 ノズルの表面硬さは 720HV1~780HV1、浸炭層の厚さは 0.6mm~0.8mm、残留オーステナイトは 15% 以下であること。初期鋼スタンプ番号 HHM ノズルの表面硬度は HV0.2588 で、設計要件よりも大幅に低く、浸炭層の厚さは 0.6 mm、マルテンサイトのレベルは 2、残留オーステナイトはレベル 1 です。初期スタンプ番号のHDノズルの表面硬度もHV1615と低いです。 HV1720の設計要件によれば、浸炭層の厚さは0.86mm、マルテンサイトレベルはレベル4、残留オーステナイトレベルはレベル3です。 2 つのノズルの内孔硬度が設計要件を満たしていませんでした。ニードルバルブの材質はW6Mo5Cr4V2で、国家規格ではC含有量0.8%~0.9%、V含有量1.75%~2.20%となっています。測定された初期スタンプ番号 HD ニードルバルブの C 含有量は 0.7%、V 含有量は 1.09% であり、C および V 含有量は国家標準要件よりも低いです。
2.3.3 初期刻印番号 HHM ニードルバルブの C 含有量は 0.72%、V 含有量は 1.19% であり、C および V 含有量は国家標準要件よりも低いです。 2 ニードルバルブのその他の合金元素は、国家規格で要求される範囲内にあります。ノズルの材質は18Cr2Ni4WA、初期スタンプ番号HDノズルのC含有量は0.20%、国家標準は0.13%〜0.19%を要求し、ノズルの残りの合金元素の含有量は範囲内です。国家規格で義務付けられています。最初の鋼スタンプ番号 HHM ノズルのすべての合金元素は、国家規格で要求される範囲内にあります。