< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> 中国 ZQYM DPF ZQYM-508 クリーナー洗浄機ディーゼル車のチューブ タイプ DPF の種類を洗浄するためのディーゼル微粒子フィルター機械工場とメーカー | ZQYM DPF ZQYM-508 クリーナー洗浄機ルイーダ
福州瑞達機械有限公司
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ZQYM DPF ZQYM-508 クリーナー洗浄機ディーゼル車のチューブタイプ DPF の種類を洗浄するためのディーゼル微粒子フィルター機

製品詳細:

  • 原産地:中国
  • 名前:インジェクター試験装置
  • 認証:ISO9001
  • モデル番号:ZQYM-718
  • 状態:新しい
  • 支払いと配送条件:

  • 最小注文数量:1個
  • 梱包詳細:無燻蒸木製ケース
  • 電圧:380V 3相
  • 支払い条件:T/T、L/C、ペイパル
  • 供給能力:年間2000セット/セット
  • サイズ:390×160×85センチメートル
  • リードタイム (日数): 25
  • 製品の詳細

    製品タグ

    製品詳細

    He9b0ffbc4f70447f8eae0c17b66f59875.jpg_800x800 H3d61e733925442b4bd179acc6de6c2a5G.jpg_800x800 H8170be6d1ebb498aad29fb71a79787f8J.jpg_800x800 Hda7c​​e844f91e4ac682490d5921407f04K.jpg_800x800 H02de6647a32742b5a7f9231f45787a91i.jpg_800x800 H1d772dff245542e9bf881736f82b7b763.jpg_800×800

    供給電圧
    380V / 50HZ 3相
    電圧位相 二相/三相
    音量
    4CBM
    現在 30A(最大)
    モーターのパワー 18.5Kw
    応用 DPF、SCR、DOC再生
    動作温度 650℃
    最大コモンレール圧力 2700バール
    ECU圧力上昇 0-200V
    騒音レベル <85dB
    重さ 483kg
    サイズ 390×160×85センチメートル
    パッキングサイズ 420×180×110cm

    燃料インジェクターテスターの気密性試験

    ディーゼルエンジンの燃料インジェクターを調整およびテストする前に、まず燃料インジェクターテスターの気密性を確認してください。方法は、フューエルインジェクターテスターの高圧オイル出口パイプを塞ぎ、ハンドルを押し、圧力が30000kPaまで上昇したところで停止し、システムの圧力降下が3分以内に1000kPa以下であれば良好であることを観察します。の

    2. 燃料インジェクターの点検

    (1) インジェクターの締まり具合の点検

    1) インジェクタープランジャーの円錐形作動面の気密性を確認します。インジェクターをインジェクターテスターに​​取り付け、ハンドルをゆっくりと押し続け、標準射出圧力2000kPaより低くなったところで押し込みを止め、射出圧力を観察します。オイラーのノズル穴から10秒以内に漏れがないこと。の

    2) 燃料インジェクタープランジャーの円筒作動面の気密性を確認してください。フューエルインジェクターをフューエルインジェクターテスターに​​取り付け、ドライバーで圧力調整ネジを回し、テスターのハンドルを押し続けて燃料噴射圧力を基準値に調整します。 圧力が3000~5000kPaの場合は、噴射に要する時間を観察してください。圧力が 20000kPa から 18000kPa に低下するまでの時間は 10 秒以上でなければなりません。

    (2) 燃料噴射圧力の点検 テスターの高圧油管に燃料インジェクターを取り付け、テスターのハンドルを押して油管内に残ったエアやゴミを排出します。ハンドルを60回/分の速度で押し、同時にインジェクターの注入プロセス中に圧力計の指示値を観察します。各気筒の燃料噴射弁の燃料噴射圧力は同一であり、メーカーが指定する基準を満たす必要があります。の

    (3) 燃料噴射装置の霧化品質の検査。標準圧力範囲内で毎分60~70回の速度で燃料噴射装置のハンドルを振ります。噴霧されるディーゼルオイルは均一なミストであり、噴霧されるオイル粒子は小さくなければなりません。均一で、肉眼で確認できる油の流れや油滴がなく、カリカリとした音が正常です。燃料噴射を停止したら直ちに燃料インジェクターを点検してください。油滴があってはなりません。複数回噴射した後は、ノズル穴付近が少し濡れた状態にしてください。


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