Scania DC13 072A エンジン用再製造ディーゼル インジェクター 2036181 574425
製品詳細
自動車・エンジンに使用
| 製品コード | 2036181 |
| エンジン型式 | / |
| 応用 | ガズ・ドイツ・ヤムズ・エンジン |
| MOQ | 6個/応相談 |
| 包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
| 支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
| 配送方法 | DHL、TNT、UPS、FedEx、EMS またはリクエスト済み |
一般的な電磁インジェクターの故障
- 電磁インジェクターの一般的な故障は、電磁インジェクター自体の機械的な故障と、回路に起因する故障です。 1つは、燃料インジェクターの密閉性が低く、ニードルバルブがしっかりと密閉されておらず、その結果、燃料噴射装置から黒煙が発生することです。点滴後のエンジン。エンジンのイグニッションキーをオフにした後は、燃料のアフター滴下効果や燃焼室の高温によりすぐにエンジンを切ることができず、燃料消費量が増加します。大きい。
原因：D 長期作業によりニードル弁およびニードル弁座が磨耗し、ニードル弁がしっかりと閉まらず、燃料供給信号が停止した後も油路がしっかりと閉まらず、燃料がタンク内に侵入したままである。燃焼室。 2 エンジンの低温での長期使用によりカーボンが多量に堆積し、ニードル弁座のシール性が損なわれ、シャフトニードルとニードル弁座が密着できなくなります。
2つ目は、ニードルが固着して動きがスムーズでなく、その結果燃料噴射が遅くなり、ニードルがすぐに閉じず、噴霧粒子が厚く、エンジンの経済性と出力に重大な影響を及ぼします。ピンの動きを妨げるヘアピン。 2 エンジンが長時間かつ短期間に作動すると、可燃混合気の燃焼が不完全となり、ニードル弁座に多量のカーボンが堆積し、ニードルに固着が生じ、エンジンの正常な動作に影響を及ぼします。針
ここにメッセージを書いて送信してください
