燃料インジェクターの交換時期はいつですか?

高品質のディーゼル燃料インジェクターの平均寿命は約 150,000 キロメートルです。しかし、ほとんどの燃料インジェクターは、車両がメンテナンス不足で過酷な運転シナリオにある場合にのみ 50,000 ～ 100,000 マイルごとに交換され、ほとんどは包括的な修理が必要です。

ディーゼル燃料インジェクターの交換が必要になる可能性がある最も一般的な 5 つの兆候を次に示します。

車両の始動不良やアイドリングの不均一。エンジンはかかりますが、長時間クランキングしないと始動しません。エンジンはアイドル時にさまざまな回転数を使用します。

失火。車両が点火時に失火している場合、完全な診断には、不足している燃焼プロセス要素を見つけることが含まれます。ディーゼル エンジンの場合、これは燃料噴射の不足または燃焼室の熱の不足のいずれかです。シリンダーの 1 つ内の燃料チャージが点火に失敗しているか、点火装置に送り込まれている燃料のレベルが低いです。

燃料の匂い。キャビン内にディーゼルの臭いがする場合は、どこかでディーゼルが漏れていることを意味します。これは、インジェクターが作動していないときに燃料がインジェクターから流出する欠陥が原因である可能性があります。

汚い排気ガス。フィルターやインジェクターの堆積物が目詰まりすると、燃料の燃焼が不均一または不完全になり、その結果、車両の排気周りが汚れ、排気管から白煙が発生します。

燃料消費量が増加し、ガロンあたりの走行距離が低下します。インジェクターに欠陥があると、より多くの燃料が消費され、車両の性能と効率に直接影響します。

上記の兆候のいずれかは、燃料インジェクターに問題があることを示している可能性があり、無視してはなりません。これらには、汚れている、詰まっている、または漏れがあるインジェクターが含まれます。交換する必要があるかどうかを確認するには、専門家によって検査される必要があります。