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これら 3 つの障害は、ディーゼル コモン レール システムで頻繁に発生します。それらを排除するにはどうすればよいですか?

高圧コモンレールシステムのメンテナンスにおいて、高圧オイル回路の故障は比較的一般的な問題です。高圧油回路に不具合が生じると、始動不能や始動困難、運転中のエンストなどの原因となります。こいつらのせいだよ現象メンテナンス担当者に迷惑をかけることがよくあります。

フューエルインジェクターが燃料を噴射しない

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インジェクターが燃料を噴射できない場合、通常、アイドル回転数のジッターが大きくなったり、高圧オイルパイプ内で脈動が発生しなくなるなどの症状が現れます。同時に、故障診断装置を使用して検出すると、アイドル回転時のオイル量の増加や燃料噴射駆動回路の故障などの情報が表示される場合があります。

解決

1.まず、噴射駆動回路に問題がないか、損傷していないか、短絡故障や開放故障がないかを確認してください。

2.高圧油配管に漏れがないか確認してください。

3.カーボンが過剰に堆積して固着を引き起こしているか、燃料インジェクターが故障しているなど、燃料インジェクター自体に欠陥がないかどうかを確認します。

レール圧力を確立するのが難しい

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レール圧力の確立が困難な障害が発生した場合、診断機器を使用して障害を検出すると、レール圧力が低すぎるという情報が得られます。これは通常、高圧ポンプの燃料供給能力不足、燃料調整バルブの故障、高圧パイプライン接続部のシールの緩みなどの問題が原因で発生します。

解決

1. 高圧オイルポンプが十分なレール圧力を供給できるかどうかを確認します。

2. 高圧燃料ポンプが正常の場合は、燃料調量弁に異常がないかを確認します。

3. 高圧接続管とインジェクターとの接続部のシール面の凹みが正常か確認してください。

レール圧力が非常に高い状態が続く

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この障害が発生した場合、障害診断ツールを使用して、脱線圧力が指定値よりも長く制限を超えていることを検出できます。この問題の一般的な原因は、計量エラーと圧力制限バルブの故障です。

解決

1. 燃料調整バルブに不具合がないか確認します。

2. コモンレールシステムの圧力制限バルブが故障していないか確認してください。

 


投稿日時: 2023 年 11 月 3 日