車の燃費を良くするメンテナンス方法

まずは燃料インジェクターです

最も重要なパーツの一つであり、汚れがつきやすい部分です。燃料インジェクターは精密部品であり、ガソリンには一般にコロイド成分が多く含まれています。車の作業プロセス中に、これらのコロイド成分は燃料インジェクターの外側に蓄積します。時間が経つと黒い炭素の堆積物が形成され、これを「カーボンデポジット」と呼びます。これらの炭素の堆積は燃料ノズルに大きな影響を与え、出力が低下し、燃料消費量が増加します。一般的に、燃料インジェクターは 20,000 キロメートルごとに洗浄するのが最善であり、洗浄プロセスは比較的簡単です。燃料インジェクターを取り外し、化学クリーナーで洗浄します。

2つ目は三元触媒作用です。

三元触媒コンバータは自動車の排気管の途中に設置されており、窒素酸化物や一酸化炭素などの有毒なエンジン排気ガスを無害な二酸化炭素に変換することが主な機能です。しかし、三元触媒コンバーターの作業環境はあまり良好ではないため、三元触媒コンバーター領域に他の不純物が付着することが多く、これも触媒効果の作動品質に重大な影響を及ぼし、排気ガスの発生につながります。安全性と環境保護の排出基準を超えています。

上記 2 つの部品はガソリンの品質に大きく関係する車の重要な部品であり、定期的に清掃する必要があります。もちろん、通常のガソリンスタンドで給油するなど、二酸化炭素の堆積を減らす他の方法もあります。これにより、ガソリン製品の品質が向上するだけでなく、エンジンの作業やメンテナンスも容易になります。