新しいインジェクター ノズル キット M0027p155 燃料インジェクター A2c59507596 A2c53381618 1660000q1w
製品詳細
自動車・エンジンに使用
製品コード | M0027p155 |
エンジン型式 | / |
応用 | / |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
保証 | 6ヶ月 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
配送方法 | DHL、TNT、UPS、FedEx、EMS またはリクエスト済み |
ディーゼル噴射孔のカーボン堆積特性
(1) 噴流孔内の炭素堆積は分布範囲により、出口の炭素堆積、細孔内の大きな粒子の炭素堆積、細孔内壁領域の炭素の 3 つに分類できます。出口における炭素堆積の形状は規則的であり、出口の周りに円弧状に均一に分布しています。
カーボン堆積物は緻密な状態とふわふわした状態のさまざまな状態を示します。細孔内の大きな粒子は炭素の蓄積が少なく、形状が不規則です。穴の内壁に炭素があると、壁の粗さが大きくなり、炭素の蓄積が少なくなります。穴の出口側は入口側よりも目立ちやすくなります。
(2)走査型電子顕微鏡により、底部炭素は球形であり、球形粒子が密に配列しており、構造が複雑で、大きさが数ミクロンから数十ミクロンであることが分かる。表面カーボンは全体としてつながっており、構造はコンパクトで、表面は比較的きれいで平らです。炭素堆積物は主に C 原子と O 原子で構成され、少数の Si、Fe、K、Mo、Cl、Cr 原子が含まれます。炭素堆積成分の主な発生源は、ディーゼル燃焼生成物、オイルとその添加剤、金属粒子です。
(3) 噴流孔の炭素堆積の位置、形状、サイズが異なると、孔内の流れと噴霧特性に異なる影響が生じます。
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