新しいインジェクターノズル Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 燃料インジェクター用 0445110081 0445110231 0445110336 0445110337

ニードルバルブペアが作動すると、ディーゼルオイルの粘度と潤滑性を利用して油膜の厚さが形成され、ニードルバルブペアの寿命と作動品質に大きな影響を与えます。ギャップ内の油膜が薄すぎたり不連続な場合、負荷容量が低下し、摩擦抵抗とカップル間の損失が増加し、摩擦ペアが摩耗しやすくなり、シールが破損することもあります。隙間の油膜が厚すぎると燃料漏れが多くなり、燃料圧力が低下し、ディーゼルエンジンの性能に必要な燃圧に到達できなくなります。したがって、ニードル弁カプラ間の隙間の油膜の特性は、ニードル弁カプラの潤滑やシールに大きな影響を与えます。ニードルバルブカップルがシールの役割を果たす重要な部分は 2 つあります。それは、ギャップ油膜とニードルバルブカップルのシールコーン表面です。ニードルバルブカプラ間の隙間にある油膜の両端がそれぞれ高圧入口ポートと低圧出口ポートになります。高圧入口ポートは高圧油路を介してコモンレールパイプに接続され、低圧出口ポートは油戻し通路を介して燃料タンクに還流される。連結部が相互に移動する際、連結部の環状隙間内の燃料はニードル弁のシール面に潤滑油膜を形成する。潤滑油膜は嵌合隙間において比較的大きな粘性抵抗を受けるため、ニードルバルブ作動時の潤滑性能が良好となるだけでなく、燃料漏れも低減されます。