新しいインジェクター ノズル Dlla139p1497 0433171923 燃料インジェクター 0445110251
プロデュース名 | DLla139p1497 0433171923 |
エンジン型式 | / |
応用 | / |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
1. ニードルバルブカプラーの動作原理:
ニードルバルブカプラーは、シールコーン表面と上部ギャップの油膜によってシールされます。高圧入口ポートの圧力はコモンレールパイプの圧力と同じであり、低圧出口ポートの圧力はそれより低くなります。低圧燃料は、低圧油路から燃料タンクに還流される。ニードルバルブが開くと、高圧燃料の作用により、燃料の一部が隙間油膜を通って低圧出口ポートに漏れ出します。ペアの往復運動中、ギャップ内の油膜はシールと潤滑の役割を同時に果たし、シールと潤滑の効果を同時に考慮します。
2. ニードルバルブカップルの半径方向の変形:
燃料供給系の圧力が上昇すると、ニードルバルブアッセンブリの油溜まり溝や摺動面クリアランスに大きな負荷がかかります。これは、ニードル弁継手の弾性変形を引き起こし、ニードル弁継手間の隙間における油膜の径方向の膜厚分布を変化させ、ニードル弁継手のシール特性に影響を与える。ニードル弁組立体の隙間が広がると、隙間内の燃料の流動状態が変化し、流れが不安定になり、ニードル弁が偏心したり傾いたりする場合がある。一方で、ニードル弁の偏心により隙間における燃料の漏れが増加し、ニードル弁のシール性能が低下する。逆に油膜が薄い側ではニードルバルブが乾燥摩擦の危険性が高くなります。したがって、ギャップ内の油膜の流れ場を解析する際には、ニードルバルブカップリングの高圧変形を考慮する必要があります。ニードルバルブカップリングの半径方向の追加の全変形は、ギャップ油膜の圧力と正の関係があります。
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