カミンズ掘削機エンジン Qsl9.3 用の新しいインジェクター C4359204

インジェクターを分解する際にインジェクターに付着したカーボンやオイル汚れを拭き取ってみてはいかがでしょうか？
回答: 車のディーゼル エンジンが正常に動作している場合、燃料インジェクターはきれいに見えますが、燃料インジェクターには均一で乾燥したカーボン粉末の薄い層が少し付着しています。燃料噴射ポンプや燃料インジェクターなどのエンジンの調子が悪くなると、インジェクターの噴射口にオイル汚れが溜まったり、汚れが変化したりすることがあります。燃料インジェクターのカーボンの堆積やオイルの汚れを参照すると、エンジンの特定の部分の動作状態を判断するのに役立ちます。例えば、燃料インジェクターにカーボンの堆積が多く、ベタベタした湿ったエンジンオイルが付着している場合、ピストンとシリンダーライナーの合わせ隙間が大きくなりすぎ、有機オイルが燃焼室に流入することになります。 ：燃料インジェクターにカーボンの堆積が多く、湿ったディーゼルオイルが付着しています。原因としては、バルブがしっかり閉まっていない、燃料噴射時期が遅すぎる、燃料噴射ニードルバルブが閉まらない位置に固着している、油漏れがひどいなどが考えられます。燃料インジェクターには多くのカーボン堆積物があります。カーボン堆積物が燃料インジェクターに集中している場合は、燃料インジェクターの性能低下が原因である可能性があります。カーボン堆積物が広範囲に分布している場合は、バルブのシール不良、燃料噴射時間の早まり、燃料インジェクターの微粒化不良が原因である可能性があります。