熱い販売の燃料噴射ポンプ プランジャー A294 ポンプ要素ディーゼル エンジンのスペアパーツ
製品説明
参照。コード | A294 |
OE/OEMコード | / |
応用 | / |
MOQ | 5個 |
認証 | ISO9001 |
原産地 | 中国 |
包装 | ニュートラルパッキン |
品質管理 | 出荷前に100%テスト済み |
リードタイム | 7~15営業日 |
支払い | T/T、ペイパル、ウェスタンユニオンまたはあなたの条件として |
ディーゼルポンププランジャーの磨耗の判断方法
ディーゼル ポンプ プランジャーは、ディーゼル ポンプの重要なコンポーネントです。
主な役割は、ディーゼルポンプの作動時に往復運動により燃料の吸入と吐出を制御し、燃料の圧力と流量を調整し、エンジンに適切かつ安定した燃料を供給することです。
ディーゼルポンププランジャーの作動精度と性能は、ディーゼルポンプ全体の作動効率とエンジンの運転状態に重大な影響を与えます。プランジャーが摩耗したり、固着したり、シールが不十分な場合、燃料供給が不均一になり、圧力不足や漏れが発生し、エンジンの出力、燃費、排気ガスに影響を与える可能性があります。
例えば、プランジャが著しく摩耗すると、燃料噴射量の減少、エンジン出力の低下、動作の不安定を引き起こす可能性がある。プランジャーシールが破損すると燃料漏れが発生し、燃料が無駄になるだけでなく、安全上の危険も生じます。
ディーゼルポンププランジャーの正常な動作を保証するには、プランジャーを定期的に検査および保守し、故障したプランジャーまたは過度に摩耗したプランジャーを適時に交換する必要があります。
ディーゼル ポンプ プランジャーが摩耗しているかどうかを判断するには、次のような方法があります。
燃料噴射を観察する: 燃料噴射が不均一であったり、霧化が悪かったり、液だれ現象がある場合は、プランジャーが磨耗している可能性があります。たとえば、エンジンの作動中に排気ガスから黒煙が発生しますが、これは燃料噴射の不均一や不完全燃焼が原因である可能性があります。
燃圧の検出:専門の燃圧テストツールを使用して燃圧を測定します。その他の要因を除き、圧力が正常範囲より低い場合は、プランジャの磨耗による燃料供給圧力不足が考えられます。
エンジン性能をチェックします。エンジン出力の低下、加速の鈍さ、燃料消費量の増加などは、プランジャーの摩耗に関連している可能性があります。たとえば、上り坂では明らかにパワー不足を感じます。
エンジン音を聞く:エンジン運転中にノッキングや不規則な異音などの異音が発生する場合は、燃料供給が不安定であることが考えられ、プランジャーに問題があることが考えられます。
排気ガスの確認: 過剰な排気ガス、特に窒素酸化物や粒子状物質の増加は、燃料の正確な噴射と燃焼に影響を与えるプランジャーの摩耗が原因である可能性があります。
分解検査:ディーゼルポンプを分解後、プランジャー表面の傷、摩耗痕、変形、錆の有無を直接観察します。