高品質燃料レール圧力センサー 0 281 002 937 0281002937 コモンレール圧力センサーのスペアパーツ

1. 設置と場所:
ディーゼル圧力センサーは通常、エンジンのシリンダー ブロック、ディーゼル フィルター ハウジング、またはエンジン ヘッドにありますが、正確な位置はエンジンのモデルやメーカーによって異なる場合があります。

2.機能と役割：
圧力センサーは、ディーゼルエンジン内の燃圧や油圧などの圧力値を検出するために使用されます。
検出した圧力値を電圧値に変換し、エンジンコントロールユニット(ECU)に入力します。
ECUは受信した圧力信号に応じてCANラインを介して計器に出力し、計器は信号に応じて警報やトルク制限を行ったり、関連情報を表示したりします。

3. 点検・調整：
インジェクターノズルの点検と調整：インジェクターノズルの圧力チェックを行うには、シリンダーヘッドからインジェクターノズルを取り外し、専用のテストベンチに取り付ける必要があります。テストベンチの燃料タンクや燃料配管などが清浄で、ろ過された高清浄度ディーゼル燃料が充填されていることを確認してください。ハンドポンプで油圧を徐々に上げ、インジェクターノズルの開度圧力が規定内であることを確認し、必要に応じて調整してください。
油圧センサー: 内蔵の圧力チップは高度の影響を受ける可能性があるため、通常の温度および圧力環境下では出力電圧が特定の範囲内 (例: 0.428V 以上、0.572V 未満) に収まるようにする必要があります。

4. 故障モードと保護:
コモンレール燃圧センサーが故障すると、ECM 故障ライトが点灯し、エンジン保護トルクが低下し、圧力制限 76MPa および速度制限 1800rpm が発生する可能性があります。
コモンレール圧力が持続的に非常に高い場合 (例: 160MPa 以上、または 2 秒で 20MPa 変動)、ECM は損傷を防ぐためにディーゼル エンジンを制御し、自動的に停止します。

5.注意:
インジェクターを調整するときは、燃料システムの汚染を避けるために、テストベンチとツールが清潔であることを確認してください。
エンジンオイルを使用する場合は、エンジンへのダメージを避けるため、周囲温度に応じて適切な粘度グレードを使用してください。

6. 診断と検査:
油圧スイッチの診断およびテストでは、正常に動作することを確認するために、接点間の断線および短絡 (導通) をチェックする必要がある場合があります。