高品質エンジンディーゼル燃料インジェクターノズル Dlla160sn731

インジェクターヘッドの分解・点検と研削修理スキルインジェクターノズルカップリング（部品）2)

2 の修復技術インジェクターノズル カップリング

の円筒案内面の精度 インジェクターノズル とても高いです。それとの間のアセンブリギャップ インジェクターノズル 穴は0.002~0.006mm、 インジェクターノズル 内で上下に自由にスライドできなければなりません。 インジェクターノズル 体の穴。の円筒案内面は、 インジェクターノズル はブラックです。フィット感が緩すぎる場合は、 インジェクターノズル より適切な締め心地に。もし インジェクターノズル そして インジェクターノズル 本体がきつすぎる場合は、通常、本体の円筒ガイド面に機械油を塗布してください。 インジェクターノズル まず、それから粉砕します インジェクターノズル。非常にきつい場合は、酸化クロムで研磨することができます。

バルブラインの場合、 インジェクターノズル そして インジェクターノズル 体が不均一な場合、2 人はパーカッションとスタンピングによって強制的に協力することができます。を入れてください インジェクターノズル 油に浸して インジェクターノズル ボディにパンチ（図 4、図 5）をセットします。 インジェクターノズル ハンドルを持ち、0.5 ポンドのハンマーで 12 個のハンマーを軽くたたきます (損傷を防ぐため)。 インジェクターノズル 強く叩かれないようにするためのバルブライン インジェクターノズル ボディダメージあり）ターン90° もう一度ノックし、合計3回回すとフィット感が得られます。

損傷の兆候があります インジェクターノズル ボディバルブワイヤーと インジェクターノズル ワイヤー。損傷跡が大きい場合は、粗い研磨ペーストをバルブラインに少量塗布してください。 インジェクターノズル ヘッドを取り付け、クランプします。 インジェクターノズル 衝撃研削および回転研削用の特別な分解ツールのハンドル。ベンチドリルまたはハンドドリルをお持ちの場合は、 インジェクターノズル チャックのハンドルを回して研削しますが、急激な研削によりバルブラインが滑らかに戻りにくくなるのを防ぐため、速度が速すぎないように注意してください。