高品質のディーゼル燃料インジェクター ノズル Dlla321n413

これは、ディーゼルエンジンの電子燃料噴射技術の最新の開発方向を表しており、ディーゼル燃料システム開発の主要な傾向です。我が国におけるディーゼル高圧コモンレール燃料噴射装置の測定装置の研究開発はまだ初期段階にあります。我が国のディーゼルエンジン車の開発は諸外国に比べて一定の遅れがあるという事実と相まって、ほとんどのオイルインジェクター試験装置はまだ伝統的なオイルインジェクターを検出する段階にあります。設備や炉心試験装置は主に海外からの輸入に依存しています。したがって、コモンレールインジェクタ検出装置の開発は比較的遅いです。ディーゼル高圧コモンレールシステム車両の人気が高く、海外の試験装置の価格が一般に高すぎるため、国産のコモンレールインジェクタ試験装置の開発が急務となっています。

燃料インジェクターは、ディーゼルエンジンの燃料供給システムにおける燃料噴射の重要な部分です。その機能は、燃料を小さな油滴に噴霧し、ディーゼル混合気形成の特性に従って燃焼室の特定の部分に噴霧することです。ニードル弁とニードル弁体から構成されるノズルカップリングは、ディーゼル燃料供給システムにおける精密カップリングであり、その性能と寿命はディーゼルエンジンの使用性能に関わる重要な指標です。また、ノズルの作動状態は悪く、ノズル内部は脈動する高圧燃料の影響を受けており、ヘッドは高温高圧のガスに直接接触している。ノズルの小さな変形によって引き起こされる機械的負荷と熱負荷により、シール不良、ガスの流れ、動作障害が発生します。使用中に燃料インジェクターの故障によりエンジン性能が低下したり、ニードル弁体の破損によりエンジンが稼動できなくなったりする場合があります。したがって、複雑な条件下で動作するノズルの故障を分析することは非常に重要です。