高品質ディーゼル燃料インジェクター 370-7287 コモンレール燃料インジェクター 3707287 デンソー用キャタピラー CAT C4 エンジン

最高の燃料インジェクターは、燃料消費を最小限に抑え、汚染を軽減しながら、エンジンが最大の出力を生成できるようにします。最新のテクノロジーを備えた燃料インジェクターは、最適化された空気混合により正確な燃料を供給することで、炭素と温室効果ガスの排出量を削減します。この記事では、燃料インジェクターとは何か、またそれがディーゼル、天然ガス、水素エンジンや水素燃料電池車でどのように機能するかについて概説します。

燃料インジェクターは何をするのですか?

燃料インジェクターは、燃料が空気と混合されて点火されるエンジンの内燃焼室への燃料の噴射を制御します。燃焼室は、ディーゼル、水素、天然ガスの化学エネルギーが車両の動力に変換される場所です。電子制御ユニット (ECU) によって作動すると、インジェクターは正確な量の燃料を供給し、効率的な燃焼を保証します。

ディーゼルインジェクターはどのように機能しますか?

ディーゼル エンジンの燃料インジェクターは、インジェクター本体内のソレノイド (電磁石の一種)、ノズル、ニードルで構成されています。最新のディーゼル エンジンは直接噴射式であり、燃料が燃焼室に直接供給されます。

シリンダー内では、ピストンの上昇運動により空気が圧縮されます。ピストンがその経路の上部に近づくと、電気信号がソレノイドに送信され、インジェクターニードルが上昇し、高圧燃料 (最大 37,000 psi) がノズルを通って燃焼室に流れ込み、混合されます。空気。圧縮行程によって温度が上昇するため、混合気は自動点火して動力を生み出し、エンジンのピストンを駆動します。

高い燃料圧力と非常に微細なインジェクター ノズル穴の組み合わせにより、空気と燃料の最適な混合が保証され、さらに厳しい排出基準を満たすことができます。ディーゼル エンジンでは、燃料インジェクターは 1 回のパワー ストロークで複数のパルスを噴射でき、騒音軽減や排出ガス制御に使用できます。