高品質コモンレール燃料噴射ノズル DLLA142P1709 0433172047 デンソーノズル
製品説明
参照。コード | DLLA142P1709 |
応用 | デンソー |
MOQ | 10個 |
認証 | ISO9001 |
原産地 | 中国 |
包装 | ニュートラルパッキン |
品質管理 | 出荷前に100%テスト済み |
リードタイム | 7~10営業日 |
支払い | T/T、L/C、Paypal、ウェスタンユニオン、MoneyGram、またはあなたの条件として |
インジェクターニードルバルブカップリングの摩耗特性と影響
つまり、エンジンの調子が悪い(またはまったく動かない)のです。 エンジン インジェクターの問題を診断する次のステップは何ですか?
整備士を呼ぶ
機械に詳しくない場合は、整備士に相談するのが最善の策です。インジェクター (およびエンジン) は複雑で修理に費用がかかる場合があるため、まったく自信がない場合は、専門家に診断してもらいましょう。
OBDコードリーダーを接続する
これにより、エンジン コントロール ユニット (ECU) がエラーを記録したかどうかがわかります。インジェクターの不良が原因でエンジンが失火した場合、問題のインジェクターを示すエラーコードが表示されます。一般的な (自動車メーカー固有ではない) コード リーダーを使用している場合は、P02 で始まるコードが表示されることが予想されます。たとえば、シリンダー 1 のインジェクターに障害がある場合、コードは P0201 になります。次のような他のエラー コードが表示される場合もあります。P0101、P0300、P0299.
エンジンベイを目視検査する
ボンネットを開けたときに燃料の強い臭いがする場合は、インジェクターの漏れが原因である可能性があります。エラーコードがない場合、次のステップは検査のために各インジェクターを取り外します。これは通常、燃料インジェクターの専門家に任せるのが最善です。
すべてのインジェクターを取り外してテストします
不良のインジェクターが 1 つだけであるように見えても、残りのインジェクターを専門家に検査してテストしてもらうことをお勧めします。エンジンの走行距離が長い場合は、他のインジェクターも汚れている可能性があり、すぐに故障する可能性があります。
インジェクターの破損が問題であると疑われる場合、それを診断する最も簡単な方法は、エンジン ECU のエラー コードをチェックすることです。インジェクターが破損するとエンジンが失火し、エラーコードが表示されます。