高品質コモンレールディーゼル/燃料インジェクターノズル DLLA142SN582

この場合、クリーニングはいくつかの方法で実行できます。

燃料に添加される特別な洗浄添加剤を使用します。ノズル穴を優しく洗浄する特別な洗浄剤が含まれています。

高圧洗浄。これを行うには、車を110〜130 km / hの速度まで加速し、高いエンジン速度で10〜15 km（約5〜6分）走行する必要があります。ノズルに高負荷がかかるため、自然洗浄が発生します。

アイドリング。この方法は前の方法と似ています。車が停止しているときに内燃エンジンを始動し、速度を4〜5000のレベルで3〜4分間維持する必要があります。これでノズルもきれいになります。ただし、その条件での負荷が高いため、前のクリーニング方法の方が優れています。

結論:

インジェクターの動作上の問題は重大な故障ではありませんが、発生した場合は故障の確認と修理を先延ばしにしないことをお勧めします。ほとんどの場合、修復は上記の方法を使用して個別に実行できます。インジェクターのタイムリーなチェックと診断により、車の動作に関する問題を回避できます。予防は、インジェクターや他の内燃機関コンポーネントの修理作業よりも費用がかかりません。車の状態に関係なく、車を 30 ～ 35,000 キロメートル走行するごとにノズルを清掃することをお勧めします。