高品質コモンレールディーゼル/燃料インジェクターBOSCHインジェクターノズルDLLA150SN906

燃料噴射ノズルは EFI エンジンの重要な部品の 1 つであり、その作動状態はエンジンの性能に直接影響します。しかし、多くの自動車所有者はエンジンの燃料ノズルの掃除に注意を払っていないか、長い時間が経った後にエンジンの燃料噴射ノズルを掃除する必要があると考えていますが、燃料噴射ノズルのわずかな詰まりが問題を引き起こすことを知りません。車のパフォーマンスに重大な影響を与えます。

燃料インジェクターは実際には精密なソレノイドバルブです。ソレノイドコイルに通電すると吸引力が発生し、ニードル弁が吸い上げられて噴孔が開き、軸ニードルとニードル先端の噴孔との環状隙間から燃料が高速で噴射されます。バルブで霧を形成し、完全燃焼を促進します。

燃料噴射ノズルの詰まりにはいくつかの原因があります:

1. エンジンの燃焼時に発生するカーボンデポジットが燃料噴射ノズルに堆積したり、燃料中の不純物が燃料噴射ノズルの通路を閉塞したりする。

2. 車が一定の走行距離を走行すると、燃料システム内にも一定の堆積物が形成されます。

3. ガソリン自体に含まれるガム質や不純物、あるいは保管や輸送の過程で持ち込まれる粉塵や不純物も、ガソリンタンクやオイル入口パイプラインなどにスラッジ状の沈殿物を形成します。

4. 高温燃焼後、燃料噴射ノズルに取り付けられたピストン リング チャネリング シリンダーからオイルが過剰に追加され、カーボン堆積物が形成されます。

5. ガソリン中の不安定成分も一定の温度で化学反応を起こしてゴム状や樹脂状の粘性を生じ、燃料噴射ノズルや吸気バルブなどで燃焼するとハードカーボンの堆積物となります。