高品質コモンレール制御バルブセットアセンブリ F00RJ02213 ディーゼルインジェクター 0445120040 0445120041
プロデュース名 | F00RJ02213 |
エンジン型式 | / |
応用 | / |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
コモンレール噴射システムにおけるインジェクター制御バルブの重要性
排出ガス規制や燃料消費規制がますます厳しくなる中、内燃機関はクリーン化、高効率化、省エネルギー化の方向に向かって進み続けています。厳しい排ガス規制により、燃料供給システムに対する要求はさらに高まり、燃料噴射圧力は約 250MPa 以上に達することがあります。高圧コモンレールはその独自の技術的利点によりディーゼルエンジンの分野で主流となっており、上流の高圧コモンレールシステムと下流の燃料噴射を接続するターミナルエフェクタとしての燃料インジェクタは自明のことです。燃料噴射制御弁は、燃料の潤滑、シール、循環の機能を担うだけでなく、燃料噴射の直接実行部分としても機能し、燃料噴射と噴霧の特性を決定し、その後の燃料とガスの混合品質に影響を与えます。そして発光特性。制御弁アセンブリは、制御弁と制御弁本体から構成されます。高圧コモンレール噴射の圧力が上昇し続けると、ノズル(ニードルバルブアセンブリ、圧力室などで構成される)内の高圧燃料の流れはレイノルズ数が高くなるだけでなく、ノズルの瞬間的な乱流が発生します。ジェットにはパルス収縮や流体の渦運動によるキャビテーション現象が伴い、複雑な気液二相流を形成し、ノズル出口での燃料の微粒化品質に影響を与えます。
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