本物の品質のノズル DLLA158PN209 105017-2090 ディーゼル燃料インジェクターノズルエンジンスペアパーツ

新しく購入したノズルを洗浄せずに使用することは避けてください。新しい燃料インジェクターの表面は防錆油でコーティングされていますが、洗浄せずに直接使用すると、防錆油が加熱すると溶けて燃料インジェクターに付着します。注意深く清掃しないと、インジェクターが正常に動作しなくなり、車両の性能に影響を与える可能性があります。

射出圧力を低く調整するよりも高く調整することは避けてください。噴射圧力が高すぎると、ニードルバルブカップリングの磨耗が促進され、寿命が短くなるほか、高圧燃料パイプの膨張や亀裂などの故障につながる可能性があります。旧式プランジャーと旧式バルブ噴射ポンプを使用し、噴霧品質を向上させるため標準値の0.985～1.47MPa以上の噴射圧力を可能にしました。

エンジン運転中は噴射圧力の調整を避けてください。エンジン回転中の噴射圧力の調整は、インジェクターの破損や安全上の事故につながる大変危険な行為です。噴射圧力の調整はエンジンを停止した状態で行ってください。

長期にわたるエンジンの過負荷を避けてください。長期にわたるエンジンの過負荷により、燃料と空気の比率が不均衡になり、不完全燃焼が発生し、インジェクターノズルの周囲に深刻なカーボン堆積が発生し、ニードルバルブカップリングの摩耗が加速し、インジェクターノズルの耐用年数が短くなります。

元の仕様に注意を払わずに新しいインジェクターを交換することに嫉妬します。 Dインジェクターノズルの仕様、スプレー穴の直径、噴霧コーンの角度、その他のパラメーターが異なる場合、交換は混合気の均一性に影響を与え、アフターバーニング期間が長すぎ、燃料インジェクターの詰まりにつながる可能性があります。したがって、新しいインジェクターを交換するときは、元の仕様のタイプに注意する必要があります。

激しい降水がなければディーゼル燃料の使用は避けてください。厳密な沈殿のないディーゼル燃料を使用すると、不純物がインジェクターのノズル穴を塞ぎ、インジェクターの通常の動作に影響を与える可能性があります。不純物がニードルバルブ結合部に侵入して摩耗を悪化させるのを防ぐために、クリーンディーゼル燃料を沈殿させ、濾過した後に使用する必要があります。

インジェクターの掃除に嫉妬している人は、正しい数に注意を払いません。2組以上のインジェクターを洗浄すると、シートの数に注意を払わず、混合するとインジェクターの精度が損なわれ、技術的状態が低下します。フューエルインジェクターの製造時にインチ研磨が取り付けられているため、不用意な交換は許可されません。