ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 23670-0L090 デンソーインジェクタートヨタハイエース用

燃料噴射パルス幅とは、エンジンマイコンが燃料インジェクターから毎回噴射される燃料の噴射時間を制御することを意味し、エンジンの燃料インジェクターが正常に動作するための最も重要な作動指標です。エンジンの燃料噴射パルス幅の計算単位はmsです。値が大きいほど、エンジンの燃料噴射弁が開くたびに燃料噴射弁の噴射時間が長くなり、エンジン内に生成される混合ガスの濃度が高くなります。値が小さいほど、エンジンの燃料インジェクターの燃料噴射時間が長くなり、時間が短いほど、エンジン内の混合気は薄くなります。エンジンの燃料噴射パルス幅には統一した測定基準がなく、エンジン回転数や負荷によって直接変化します。燃料噴射のパルス幅に影響を与える要因： 角度調整： 活性炭タンク内の混合ガス濃度： 周囲の空気の温度と空気密度： 車のバッテリーの電圧（車のインジェクターが早く開くかどうか）。

自動車技術の継続的な発展に伴い、燃焼効率の向上による燃費の向上が図られています。自動車の品質向上や品質管理用インジェクターの段階的改善も重要です。インジェクターの作動性能は、車のエンジンの作動性能に直接影響します。エンジンの燃料噴射装置の設計の品質は燃料噴射装置の燃料噴射性能によって測定され、燃料噴射性能の品質は燃料噴射装置のいくつかの固定化された値または基準によって測定されます。ただし、インジェクターの性能は、エンジンを最適な作動状態に保つために、エンジンの作動状態に応じて常に変更および調整する必要があります。インジェクターとエンジンの寿命を延ばし、エンジンの作業効率を向上させ、燃料消費量を削減し、エンジンの動力性能を向上させ、故障率を減らします。データを定量化することによってのみ、エンジンの燃料インジェクターをより正確に設計および調整でき、より効率的で耐久性のあるエンジンを設計できます。