ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 095000-6481 デンソーインジェクター John Deere、Zaz

ニードルバルブカップルの摩耗。ニードルバルブペアはシールコーンやニードルバルブガイド部分の一部を摩耗させることが多く、コーンへの霧化の役割を果たします。シールコーンの摩耗は、インジェクタースプリングの衝撃やディーゼルエンジン内の不純物の侵食によって引き起こされます。シールコーンが摩耗すると、シール性能が悪くなり、ノズルヘッドの圧力室が上昇できなくなり、霧化不良やオイル滴下現象が発生し、ディーゼルエンジンに黒煙が発生し、ノズルヘッドに堆積物が発生します。炭素。また、ノズルのシール性能が低下すると、ノズル内に高圧ガスが侵入しやすくなり、重大なノズルの焼損や燃料コーキングを引き起こしてニードルバルブが固着するなど、さまざまな消耗部品が発生します。この問題の解決策：メンテナンスの過程で、インジェクターのニードルバルブコンポーネントを開いて、ニードルバルブコンポーネントの実際の状況を確認する必要があります。ニードルバルブのコンポーネントが「軽傷」であれば、適切に研磨できます。ニードルバルブがひど​​く焼けている場合は、適時に交換する必要があります。

燃料インジェクター本体のより深刻な腐食は、燃料インジェクターの一般的な問題の中で、燃料インジェクターの深刻な腐食がより一般的です。一方、燃料には一定量の硫黄が含まれているため、硫黄含有量が多すぎると、燃焼後に生成される二酸化硫黄および三酸化硫黄が、特定の条件下で燃料噴射器の金属と化学反応し、一定の腐食を引き起こす可能性があります。燃料インジェクターの本体に。一方、燃料インジェクター本体に深刻な腐食の問題が発生すると、燃料インジェクターのシールに影響を及ぼします。実際、本体に深刻な腐食が発生した後、分解して検査すると、インジェクターのシールに大きな影響があり、内部のブッシュを通って硫化ガスが流入していることがわかります。この問題の解決策: 燃料インジェクターの本体が腐食している場合、シールリングを交換し、腐食した燃料インジェクターをある程度研磨する必要があります。さらに、燃料インジェクターの腐食が深刻な場合は使用できなくなり、燃料インジェクターを効果的に使用するには適時に交換する必要があります。