ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 095000-6070 093400-9150 デンソーインジェクター小松 6D125 エンジン

2つ目はインジェクターの作動音を聞くことです。エンジンがアイドリング状態で、エンジン水温が作動温度に近い場合、ドライバーを使用してインジェクターハウジングに触れ、電磁インジェクターの作動音を聞いてください。通常の状況では、燃料インジェクターは歯切れの良い均一な「カチッ」という音を発し、燃料インジェクターがエンジンコンピューターの制御の下で要求に従って正確に燃料を噴射していることを示します。インジェクターがすぐに開閉しなくなる
3つ目は、気筒ごとのオイルカット法によるチェックです。速やかにエンジンを通常の作動温度にし、速度を約 2200 ～ 2500 rpm まで上げて安定させ、各シリンダーの燃料噴射プラグを分離して燃料噴射装置の燃料噴射を停止します。あるシリンダーの燃料インジェクターのプラグが外れると、エンジン回転数は明らかに低下します。これは、このシリンダーの燃料インジェクターが正常に動作していることを意味します。エンジン回転数が明らかに低下しない場合は、このシリンダーの燃料インジェクターに問題があることを意味しており、さらに分解して検査または交換する必要があります。
4 番目に、燃料インジェクターのコイル抵抗の検出。マルチメーターを電気抵抗に合わせて調整し、燃料インジェクターのワイヤープラグを外し、テストリードを燃料インジェクターのワイヤー端子にそれぞれ接続します。高インピーダンス燃料インジェクターの抵抗値は 13.~162、低インピーダンス燃料インジェクターの抵抗値は 3.~50 電気的プラスが 02 の場合、インジェクター コイルは短絡しています。 抵抗が無限大の場合は、インジェクター コイルが短絡しています。 、インジェクターコイルが切断されているため、交換する必要があります